Die HOYER Group bringt umfangreiche Investitionen auf den Weg: über 100 Mio. Euro werden in die Infrastruktur, Assets und Digitalisierung investiert. Investitionen in Umbaumaßnahmen des cotac-Depots in Houston, Texas, ermöglichen ab sofort auch die Lagerung von beladenen Flüssiggüter-ISO-Tanks.

Die halbautomatische Reinigungsanlage für Intermediate Bulk Container (IBC) in Mannheim wird in Betrieb genommen.

Dr. Torben Reher übernimmt die Position des Chief Financial Officer (CFO) der HOYER Group. Er löst Gerd Peters nach über 13 Jahren Unternehmenszugehörigkeit ab.

Bereits über 80 Prozent der Tankcontainerflotte ist mit smarter Technologie ausgestattet.

Björn Schniederkötter übernimmt die Position des Chief Executive Officer (CEO) der HOYER Group. Er löst Ortwin Nast ab, der nach 14 erfolgreichen Jahren seine Tätigkeit als CEO beendet.

In den USA gründet HOYER mit Dupré Logistics das Joint Venture HOYER Bulk. So festigt der Logistiker seine Marktposition als Transportanbieter auf dem nordamerikanischen Kontinent.

Einen neuen Meilenstein erreicht die Intermediate-Bulk-Container-Logistik mit insgesamt 50.000 Einheiten, die für Lebensmittel oder kosmetische sowie chemische Produkte im Einsatz sind.

Zu Jahresbeginn meldet HOYER den 10.000. Smart Tank. Bis Ende 2021 soll die komplette Tankcontainerflotte mit der smarten Technologie ausgestattet sein.

HOYER übernimmt in Shanghai weitere Serviceleistungen im Werk eines internationalen Chemieproduzenten mit Supply Chain Solutions.

In Australien nimmt das Joint Venture HOYER Logistics Australia seinen Betrieb für die Erschließung des logistischen Binnenmarkts auf. Partner des Joint Venture ist AAW Global Logistics.

HOYER gibt den Kauf des IBC-Vermietgeschäfts sowie der Marke von CCR – dem größten französischen IBC- und Druckbehältervermieter – bekannt. Außerdem entwickelt HOYER einen smarten Tankcontainer und wird als Digital Leader ausgezeichnet.

Erweiterung des Kombi Terminal Schkopau (KTSK): Der Terminal wurde um 220 Meter verlängert und mit einem zweiten Portalkran ausgestattet.

HOYER übernimmt den norwegischen Transportdienstleister Gran Taralrud und baut damit die Aktivitäten in Nordeuropa und im Baltikum aus.

HOYER nimmt einen eigens entwickelten Schulungscontainer in Betrieb. Der 3-Kammer-Swapbodytank mit einer Länge von 7,15 Metern wird bei Schulungen, Präsentationen und Messen eingesetzt.

Zum ersten Mal gibt das Unternehmen mit der Veröffentlichung des „HOYER Sustainability Report“ eigene Kennzahlen zu Nachhaltigkeit und Wirtschaftlichkeit heraus.

Revolutionäre Bier-Tankcontainer werden erstmalig in Betrieb genommen.

HOYER eröffnet eigene Gesellschaften in Moskau und Odessa.

HOYER übernimmt die türkische Spedition aktifsped.

HOYER erzielt erstmals eine Milliarde Euro Umsatz.

HOYER übernimmt an drei Standorten die Organisation und Verantwortung der Transportdienstleistungen für ein großes Chemieunternehmen.

HOYER übernimmt ELD B.V. (European Liquid Drumming) mit Sitz in Oosterhout, Niederlande, zu 100 Prozent.

HOYER eröffnet eine Tankanlage in Razgard, Bulgarien.

Gerd Peters ist seit November 2008 neuer CFO der HOYER Group.

Der 20.000. Tankcontainer wird bei HOYER in Betrieb genommen.

Die Kapazität des Gefahrgutlagers in Dormagen wird von 8.900 auf 14.300 Tonnen Gefahrgut erweitert.

Im Oktober 2006 nimmt Ortwin Nast als erster familienfremder CEO der HOYER Group seine Tätigkeit auf.

Neuer Kombi Terminal (KTSK) in Schkopau geht in Betrieb – Umschlagkapazität: 48.000 Einheiten.

Der 10.000. Tankcontainer wird von HOYER in Betrieb genommen.

Am 17. Dezember verstirbt Unternehmensgründer Walter Hoyer im Alter von 87 Jahren.

HOYER nimmt eine Kunststoffanlage in Dormagen, Deutschland, in Betrieb.

In Antwerpen, Belgien, wird eine neue Reinigungsanlage für Intermediate Bulk Container gebaut.

Die Niederlassung HOYER Türkiye in Istanbul wird gegründet.

Die Niederlassung HOYER do Brasil in São Paulo wird gegründet.

HOYER beginnt mit der Vermarktung von Intermediate Bulk Containern (IBC).

Walter Hoyer ist ab 1. Juli Vorsitzender des Beirats, Thomas Hoyer wird geschäftsführender Gesellschafter.

Die ersten Fahrzeuge werden mit mobilen Terminals ausgestattet (satellite communication, Euteltracs).

Es finden erste Transporte von gekühlten Lebensmitteln im Reefer-Tank statt.

HOYER führt ein Notfallsystem ein.

Rotterdams Tank Transport vollendet den Bau einer Silo-Umschlaganlage in Rotterdam.

In Europa verfügt HOYER inzwischen über 15 Filialen.

Das Stammkapital wird von 7,5 Mio. DM auf 10 Mio. DM erhöht.

Der Logistiker eröffnet die erste Gesellschaft in Übersee: HOYER USA, New York.

Es werden die ersten sieben HOYER-Container angeschafft.

Die erste Tankreinigungsanlage von HOYER UK in Huddersfield, Großbritannien, wird fertiggestellt.

Walter Hoyer ist Mitbegründer der „Kombiverkehr“ und gilt fortan als Pionier in diesem Metier.

HOYER gründet die erste Auslandsniederlassung in Rotterdam, Niederlande.

HOYER führt die ersten Chemietransporte durch.

HOYER transportiert täglich bis zu 250.000 Liter Milch nach Berlin.

Walter Hoyer ruft die Unterstützungskasse Bruno Hoyer e.V. ins Leben, um Mitarbeiter und deren Angehörige in Fällen von Bedürftigkeit zu unterstützen.

HOYER erwirbt das erste Fahrzeug für 22.791,20 DM.

Walter Hoyer gründet die Einzelfirma Bruno Hoyer Internationale Fachspedition. Er übernimmt den Firmennamen von seinem Vater Bruno Hoyer, der seit 1922 einen bedeutenden Milchgroßhandel in Hamburg betreibt.